西片在台灣市場的影響力逐漸鬆動之際，韓片在今年適時取代了這空缺，這原因固然因為韓片的進步，同時也因為21世紀亞洲的處境光怪陸離，好萊塢的故事已鞭長莫及。一部《屍速列車》的成功或許會被認為是偶然，但《與神同行》打遍所有普羅大眾，韓片的亞洲好萊塢野心正式實現。
今年的韓片有個特點不同於以往，不像《下女的誘惑》《哭聲》，故事有一定門檻，今年故事更趨向簡潔易懂，有著好萊塢的高概念電影特質，無門檻，該哭該笑之處掌握得極精準。就《軍艦島》《我只是計程車司機》來說，甚至到最後也不乏濫情的部分，《軍艦島》是賣場面壯觀，讓人知道韓片可以有如此排場也不失美感，《我只是計程車司機》抓到清楚的故事主軸，即使在「感動」人的部分非常用力，但也取代了近年來好萊塢大片無法取悅多數人的空缺。
從去年的《屍速列車》到今年的《與神同行》，韓國證明自己可以拍得獎片外，同時更能掌握住觀眾想哭哭笑笑的心，後者才是打下基礎的關鍵，這幾年他們質與量都穩定，《與神同行》真正走出一頁新的歷史了。
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